模具工衔接模具的动模、定模和热半模冷却水路,如对动模、定模两边模温要求不同,则有必要衔接独自的回圈水路;如对产品外观质量要求高的,建议最好将动、定模两边的模温独自衔接:如热半模侧暖流道加热发生的热量较多时,可把其冷却水路独自衔接;如热半模侧热流道温控器加热发生的热量被范本吸收或传递流失较多,可接合适温度的模温水以补偿热量损失。热流道温控器与温控器之间的加热电缆线衔接,应按照插头的标志正确衔接,并把插头锁扣扣好以防松动。
经过模流分析的填充、变形、缩短、结合线与包风、压力、冷却、保压、温度分布等结果,迅速从多个假想或初步暖流道设计方案中确认最佳的热流道温控器设计方案,避免因盲目设计而导致后期重复修模试模等动作,缩短成型周期、节约很多成本并彻底摒除因重复修模而导致模具报废的风险。二、评价并优化产品热流道温控器设计方案:经过模流分析的填充、变形、缩短、结合线与包风、压力等结果,判断产品哪些区域需求增加补强筋、调整外形设计、更改肉厚设计方案等。
热流道温控器模具有以下优点:(1)出产自动化:消除后续工序,有利于出产自动化。制件经热流道温控器模具成型后即为制品,无需修剪浇口及回收加工冷浇道等工序。有利于出产自动化。现在有许多产品出产厂家均将热流道与自动化结合起来以大幅度地进步出产效率。许多先进的塑料成型工艺是在热流道技术基础上发展起来的。如PET预成型制作,在模具中多色共注,多种资料共注工艺等。(2)缩短周期:制件成型周期缩短,因没有浇道系统冷却时刻的约束,制件成型固化后便可及时顶出。
一般情况下,热流道温控器排气孔既可设在型腔内熔料流动的止境,也可设在塑模的分型面上。后者是在凹模一侧开设深0.03-0.2mm,宽1.5-6mm的浅槽。此外,亦可使用热流道温控器顶出杆与顶出孔的配合空隙,顶块和脱模板与型芯的配合空隙等来排气。它是在模具中开设的一种槽形出气口,用以排出原有的及熔料带入的气体。熔料注入型腔时,原存于型腔内的空气以及由熔体带入的气体在料流的止境通过排气口向模外排出,不然将会使制品带有气孔、接不良、充模不满,乃至积存空气因受紧缩产生高温而将制品烧。