热流道体系中的注塑压力丢失不容忽视。许多热流道模具用户有一种误解:位于暖流道里的塑料溶体始终是热的,所以热流道的注塑压力丢失比冷流道要小许多。注塑压力问题剖析客户可能关于热流道体系的使用时不是很细致,其实不然,为习惯热流道结构设计的需求,溶体在热流道体系里的流动间隔会大大添加,因此热流道体系中的注塑压力丢失也不可小窥。在实际应用中,由于热流道体系中注塑压力丢失过大,形成注塑成型困难的状况是许多的。
在打针机料筒里和暖流道的流道中,固化或半固化的塑料与金属表面之间有很强的粘着现象,甚至使氮化层别离。打针机的螺杆和开关式喷嘴的柱销有表面氮化层。在完毕暖流道打针模生产前,对于高温塑料和热敏性塑料,必须进行换料清洗。热流道打针模生产完毕后,采用相似打针机的关机步骤操作,还必须做到如下操作:1、关掉热流道的加热器。2、再关掉模具的冷却体系。对加热的暖流道体系,要在温度下降到 80 ℃今后,才能关掉模具的冷却体系。
保证热流道模具能够主动操作的设备,首选是机器人或简洁可控的机械手,比方:产品需要安放嵌件、标签或薄片比及模具中。脱出塑料件 或加快它们顶出。操控塑料件的移动和减少发动时刻附件。减少上模具的时刻,减 少冷却水管、气路、电路和热流道温控箱等的联接时刻。使用暖流道的过程中呈现粘胶的情况分析,如果是旧模具,那有可能是暖流道发热管坏了,找电工处理。如果这些都排除了,那就是内部入水口太小了,射胶压力过剩导致。模具上只有这些。
在注塑加工中,热流道与模具配合运用,并扮演着非常重要的角色。例如,在超薄件的注塑出产中(如手机电池盖),经过运用热流道能够很轻松地出产出高精度、高质量的产品;关于流动性差的注塑质料(如LCP),经过运用热流道能显着改进质料的流动性,确保注塑出产顺利进行;关于一些大型注塑件,如热流道汽车的保险杠和门板、电视机后壳、空调在多型腔的模具注塑中,缺乏热流道根本就无法成型。可以说,热流道是确保流道平衡的最好技能。
热流道体系FEA的根本过程,正如前面指出的,进行热流道体系的FEA剖析热流道与使用热流道old flow进行注塑件的仿真类似。差异在于在热流道体系的FEA是模拟流道体系中的活动而不是塑料件的活动。首先,热流道体系的初始化规划是必需的。规划要清晰表示出热流道所需的点数,模具上注嘴的大致方位和零件大概的重量。无论使用何种FEA软件,CAE模型应该要能表示出热半模的规划。流道的长度和间隔能够在以后通过初步剖析再进行调整。